La révolution des batteries zinc-iode : 3 minutes de recharge et 60 000 cycles

Imaginez un smartphone qui se recharge en 3 minutes, ou une batterie capable de survivre à des dizaines de milliers de cycles sans se dégrader. C’est ce que promet la technologie zinc-iode développée par l’Université de Flinders en Australie. Cette innovation, qui pourrait bouleverser le marché des batteries, combine rapidité, durabilité et une approche inédite grâce aux cyclodextrines. Et si les premiers tests sont prometteurs, les implications pour les smartphones, les énergies renouvelables et l’industrie du stockage sont énormes.

Le secret de cette batterie réside dans la manière dont les chercheurs ont résolu un des problèmes majeurs de la technologie zinc-iode : la gestion de l’iode. En effet, l’iode tend à se déplacer à l’intérieur de la batterie, perturbant son fonctionnement. Pour y remédier, les scientifiques ont utilisé des cyclodextrines, des molécules connues pour leur capacité à encapsuler d’autres substances. Ces molécules agissent comme une « cage » autour des ions d’iode, les maintenant en place et évitant les dégradations prématurées. Résultat ? Une batterie capable de se recharger en 3 minutes, avec une durée de vie de 60 000 cycles. Et si la configuration change, elle peut atteindre 200 mAh/g avec une recharge en 7 minutes et 8 000 cycles. Une performance qui dépasse de loin les batteries lithium-ion actuelles.

Mais ce n’est pas tout. L’Australie, qui détient 20 à 28 % des réserves mondiales de zinc, pourrait bénéficier d’un avantage économique et stratégique majeur. Le zinc, utilisé dans cette technologie, est plus abondant et moins coûteux que le lithium. Cela ouvre la porte à une production locale de batteries plus sûres, moins dépendantes des importations. Et comme le souligne Shangxu Jiang, coauteur de l’étude, cette ressource pourrait transformer l’Australie en un acteur clé du stockage d’énergie, un secteur en pleine explosion avec la montée des énergies renouvelables.

Les implications pour les smartphones et le stockage à grande échelle sont évidentes. Une batterie zinc-iode pourrait permettre des appareils plus légers, plus durables et dotés d’une autonomie inégalée. En outre, son électrolyte aqueux rend le système plus sûr, éliminant le risque d’incendie lié aux batteries lithium-ion. Et si les partenariats industriels en cours avancent, cette technologie pourrait rapidement quitter les laboratoires pour devenir un standard. La question est : quand les premiers prototypes commerciaux arriveront-ils sur le marché ? Une réponse pourrait bien arriver plus tôt que prévu, surtout si les tests continuent de confirmer ces performances.

Sources

• Source 1

À très vite sur l’EternoStation.