BYD, entreprise chinoise sp\u00e9cialis\u00e9e dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, a officialis\u00e9 le design de son premier robot humano\u00efde d\u00e9velopp\u00e9 en interne. Le mod\u00e8le, d\u00e9crit dans un brevet d\u00e9pos\u00e9, mesure 1,61 m\u00e8tre, p\u00e8se 58,5 kg et poss\u00e8de 31 degr\u00e9s de libert\u00e9. Ces caract\u00e9ristiques lui permettent de marcher, de garder l’\u00e9quilibre et d’interagir avec son environnement, selon le document technique. Le robot, qui rappelle le prototype pr\u00e9c\u00e9dent Xiao Di, pourrait \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9 dans les concessions BYD pour accueillir les clients ou dans des usines pour des t\u00e2ches de manutention.<\/p>\n
L’entreprise investit depuis trois ans dans la robotique, avec des partenariats strat\u00e9giques comme Agibot et Percibot. BYD utilise \u00e9galement ses propres usines comme terrains d’essai, comme en t\u00e9moigne l’installation de Walker S1, un robot industriel d’Ubtech, \u00e0 Changsha. Bien que le brevet ne confirme pas le mod\u00e8le final de Xiao Di, il montre une avanc\u00e9e technologique claire. Les applications vis\u00e9es incluent les services, l’\u00e9ducation et l’industrie, marquant une nouvelle \u00e9tape dans l’expansion de BYD vers la robotique. Cet \u00e9lan pourrait concurrencer des acteurs comme Tesla ou Boston Dynamics, en combinant l’expertise de BYD dans la fabrication industrielle avec des innovations en IA.<\/p>\n